Xi Nhan Vẫn Gạt Nhưng Đèn Không Sáng? 3 Lỗi Hư Hỏng Hệ Thống Tín Hiệu Khiến Bạn Mất Tiền Oan

Chào mừng đến với website chính thức của nhà phân phối phụ tùng Ô tô Á Âu

logo
Xi Nhan Vẫn Gạt Nhưng Đèn Không Sáng? 3 Lỗi Hư Hỏng Hệ Thống Tín Hiệu Khiến Bạn Mất Tiền Oan
09/01/2026 02:16 PM 19 Lượt xem

    Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP mới nhất áp dụng từ năm 2026, mức phạt cho hành vi chuyển hướng không có tín hiệu báo trước (xi nhan) đã tăng lên mức "kỷ lục": Phạt tiền từ 20 - 22 triệu đồng và trừ 10 điểm giấy phép lái xe nếu gây ra tai nạn.

    Tuy nhiên, có một thực tế "oan ức" mà nhiều bác tài gặp phải: Tay có gạt cần xi nhan, nhưng đèn bên ngoài lại không sáng. Hậu quả là xe sau không biết để tránh, dẫn đến va chạm và bạn vẫn bị quy vào lỗi "Không có tín hiệu".

    Dưới đây là 3 "thủ phạm" giấu mặt trong hệ thống điện khiến đèn xi nhan bị tê liệt mà bạn cần kiểm tra ngay lập tức.

    1. Cháy Bóng Đèn (Nguyên Nhân Phổ Biến Nhất)

    Bóng đèn dây tóc truyền thống có tuổi thọ nhất định. Với cường độ rung lắc mạnh của xe tải, dây tóc rất dễ bị đứt.

    • Dấu hiệu nhận biết: Khi bật xi nhan, đèn báo trên taplo chớp rất nhanh (nhanh hơn bình thường gấp 2 lần). Đây là cơ chế báo hiệu của xe cho biết "có một bóng đèn bên ngoài đã bị cháy".
    • Cách khắc phục: Kiểm tra vòng quanh xe xem bóng nào tắt (trước, sau, hay bên hông) và thay thế ngay. Nên trữ sẵn vài bóng đèn xi nhan trong cabin để thay nóng khi cần.

    2. Hỏng Rơ-le Xi Nhan / Cục Chớp (Flasher)

    Rơ-le (hay còn gọi là cục chớp) là bộ phận đóng ngắt mạch điện để tạo ra nhịp chớp tắt cho đèn.

    • Dấu hiệu nhận biết:
      • Đèn xi nhan sáng nhưng đứng im, không chớp.
      • Hoặc đèn chớp quá nhanh/quá chậm bất thường.
      • Không nghe thấy tiếng kêu "tách tách" quen thuộc khi bật xi nhan.
    • Cách khắc phục: Cục chớp thường nằm trong hộp cầu chì hoặc dưới vô lăng. Chi phí thay thế một cục chớp điện tử rất rẻ, nhưng nếu để hỏng sẽ gây nguy hiểm lớn khi xin đường.

    3. Hỏng Công Tắc Tổ Hợp (Cần Gạt)

    Sau thời gian dài sử dụng, các tiếp điểm bằng đồng bên trong cần gạt có thể bị mòn, oxy hóa hoặc lò xo lẫy bị gãy.

    • Dấu hiệu nhận biết: Gạt cần xi nhan nhưng cảm giác lỏng lẻo, không ăn khớp, hoặc gạt rồi nhưng đèn lúc sáng lúc không (chập chờn).
    • Cách khắc phục: Đây là hư hỏng phần cơ khí kết hợp điện. Bạn cần tháo ốp cổ vô lăng để vệ sinh tiếp điểm hoặc thay thế cụm công tắc mới nếu đã quá mòn.

    Lời Khuyên

    Đừng để một chiếc bóng đèn hay cục chớp giá chỉ vài chục ngàn đồng làm bạn "bay hơi" 22 triệu đồng tiền phạt và bị treo bằng lái.

    Hãy tạo thói quen Kiểm tra xe trước khi khởi hành: Bật công tắc ưu tiên (Hazard) và đi một vòng quanh xe để đảm bảo tất cả các bóng đèn đều hoạt động tốt. Nếu cần phụ tùng thay thế, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Á Âu để được cung cấp bóng đèn, rơ-le siêu bền.

     

    Zalo
    Hotline