Đối với bất kỳ tài xế hay chủ doanh nghiệp vận tải nào, kỳ đăng kiểm định kỳ vừa là một nghĩa vụ pháp lý, vừa là một bài kiểm tra "sức khỏe" tổng quát cho phương tiện. Việc "rớt" đăng kiểm không chỉ tốn thời gian, chi phí mà còn có thể làm gián đoạn hoạt động kinh doanh.
Để giúp các bác tài và chủ xe tự tin vượt qua kỳ kiểm định ngay từ lần đầu tiên, Phụ tùng Á Âu đã tổng hợp một cẩm nang chi tiết về các lỗi thường gặp nhất và cách khắc phục hiệu quả.
Các lỗi thường gặp khiến xe tải, xe khách 'rớt' đăng kiểm và cách khắc phục
1. Hệ Thống Phanh (Thắng) - Lỗi "Kinh Điển" Nhất
Đây là hạng mục quan trọng hàng đầu về an toàn và cũng là nguyên nhân phổ biến nhất khiến các xe tải, xe khách không đạt kiểm định.
- Lỗi thường gặp: Lực phanh không đủ, và đặc biệt là độ lệch lực phanh giữa các bánh xe trên cùng một trục vượt quá 25%. Phanh tay (phanh đỗ) không đủ lực hãm.
- Cách khắc phục & chuẩn bị:
- Kiểm tra và bổ sung dầu phanh, đảm bảo không có rò rỉ.
- Kiểm tra độ mòn của má phanh (bố thắng), guốc phanh và bề mặt đĩa phanh/tăm bua.
- Đối với phanh hơi, thường xuyên xả nước ở các bình chứa và kiểm tra độ kín của hệ thống.
- Lời khuyên: Luôn sử dụng các loại má phanh, guốc phanh đồng bộ và chất lượng cao để đảm bảo lực phanh được phân bổ đều.
2. Khí Thải (Khói Đen) - Nỗi Ám Ảnh Của Động Cơ Diesel
Khói đen vượt mức cho phép là một lỗi dễ dàng bị phát hiện bằng mắt thường và chắc chắn sẽ bị từ chối đăng kiểm.
- Lỗi thường gặp: Xe nhả ra nhiều khói đen khi đạp ga, cho thấy nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn.
- Cách khắc phục & chuẩn bị:
- Thay thế lọc gió, lọc nhiên liệu đúng định kỳ.
- Kiểm tra, vệ sinh hoặc thay thế kim phun nhiên liệu nếu cần.
- Đảm bảo hệ thống turbo tăng áp hoạt động bình thường, không rò rỉ dầu.
3. Lốp Xe và Hệ Thống Treo
- Lỗi thường gặp: Lốp xe mòn quá vạch chỉ thị (thường dưới 1.6 mm), lốp bị nứt, phồng, rách. Sử dụng lốp không đúng kích cỡ hoặc thông số so với nhà sản xuất. Rô tuyn, giảm xóc của hệ thống treo bị rơ lỏng.
- Cách khắc phục & chuẩn bị: Kiểm tra trực quan bề mặt lốp, đo độ sâu gai lốp và đảm bảo áp suất lốp luôn đúng chuẩn. Kiểm tra độ rơ của hệ thống lái và treo.
4. Hệ Thống Đèn Chiếu Sáng và Tín Hiệu
Đây là các lỗi nhỏ nhưng rất dễ bị bỏ qua và dẫn đến việc phải đi đăng kiểm lại.
- Lỗi thường gặp: Cháy bóng đèn (đèn pha, cốt, xi-nhan, phanh, lùi), đèn sai màu sắc quy định, độ chụm đèn pha không đúng gây chói mắt xe đối diện.
- Cách khắc phục & chuẩn bị: Bật và kiểm tra toàn bộ hệ thống đèn trước khi đi. Việc thay một bóng đèn bị cháy rẻ và nhanh hơn rất nhiều so với việc đi đăng kiểm lại.
Kết Luận: Chuẩn Bị Tốt Là Chìa Khóa Thành Công
Việc đăng kiểm sẽ trở nên đơn giản hơn rất nhiều nếu phương tiện được chăm sóc và bảo dưỡng định kỳ. Chủ động kiểm tra và khắc phục các hạng mục trên không chỉ giúp bạn tiết kiệm thời gian, chi phí mà còn là cách tốt nhất để đảm bảo an toàn cho mỗi chuyến đi. Một chiếc xe được trang bị những phụ tùng đáng tin cậy sẽ luôn sẵn sàng vượt qua mọi bài kiểm tra.
