Mới đây, Bộ Xây dựng đã phê duyệt đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó có kế hoạch thu phí 18 tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư, dự kiến bắt đầu từ tháng 1/2026. Đây là một thông tin quan trọng, tác động trực tiếp đến chi phí vận hành và chiến lược kinh doanh của mọi doanh nghiệp vận tải.
Vậy danh sách các tuyến cao tốc này là gì, mức phí dự kiến ra sao và các doanh nghiệp cần chuẩn bị những gì ngay từ bây giờ? Hãy cùng Phụ tùng Á Âu phân tích chi tiết.
Danh Sách 18 Tuyến Cao Tốc Dự Kiến Thu Phí
Theo đề án được phê duyệt, tổng cộng có 18 tuyến cao tốc được đầu tư bằng vốn ngân sách sẽ bắt đầu thu phí.
13 dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025:
- Bãi Vọt - Hàm Nghi
- Hàm Nghi - Vũng Áng
- Vũng Áng - Bùng
- Bùng - Vạn Ninh
- Vạn Ninh - Cam Lộ
- Hòa Liên - Túy Loan
- Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
- Hoài Nhơn - Quy Nhơn
- Quy Nhơn - Chí Thạnh
- Chí Thạnh - Vân Phong
- Vân Phong - Nha Trang
- Cần Thơ - Hậu Giang
- Hậu Giang - Cà Mau
5 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 1:
- Mai Sơn - quốc lộ 45
- Quốc lộ 45 - Nghi Sơn
- Nghi Sơn - Diễn Châu
- Vĩnh Hảo - Phan Thiết
- Phan Thiết - Dầu Giây
Mức Phí Dự Kiến và Phép Tính Thực Tế
Cục Đường bộ Việt Nam đã đề xuất 2 mức thu phí cho các tuyến cao tốc này:
- 1.300 đồng/km đối với xe tiêu chuẩn, áp dụng cho đường cao tốc 4 làn xe có làn dừng khẩn cấp liên tục.
- 900 đồng/km đối với đường cao tốc 4 làn xe nhưng làn dừng khẩn cấp không liên tục.
Ví dụ thực tế: Một xe tải tiêu chuẩn di chuyển trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (dài 99km, có làn dừng khẩn cấp liên tục) sẽ tốn một khoản phí dự kiến là: 99km x 1.300đ = 128.700 đồng/lượt.
18 tuyến cao tốc do nhà nước đầu tư dự kiến sẽ thu phí từ tháng 1 năm 2026.
Ảnh: N. Huyền
Doanh Nghiệp Vận Tải Cần Chuẩn Bị Gì Ngay Từ Bây Giờ?
Với lộ trình áp dụng từ tháng 1/2026, các doanh nghiệp có khoảng hơn một năm để chuẩn bị. Dưới đây là những khuyến nghị quan trọng:
1. Hoạch Định Lại Ngân Sách và Giá Cước
Đây là thời điểm vàng để các doanh nghiệp bắt đầu tính toán và đưa chi phí cầu đường dự kiến vào mô hình tài chính cho năm 2026. Việc này giúp chủ động điều chỉnh giá cước vận chuyển một cách hợp lý, tránh bị động khi chính sách được áp dụng.
2. Tối Ưu Hóa Lộ Trình Vận Chuyển
Doanh nghiệp cần phân tích lại các tuyến đường vận chuyển chính của mình. Bài toán đặt ra sẽ là lựa chọn giữa việc đi cao tốc (nhanh hơn, an toàn hơn nhưng tốn phí) và đi quốc lộ (chậm hơn, không tốn phí). Quyết định này sẽ phụ thuộc vào loại hàng hóa, yêu cầu thời gian giao hàng và chi phí tổng thể.
3. Nâng Cao Hiệu Suất Phương Tiện Để Bù Đắp Chi Phí
Để đối phó với chi phí vận hành gia tăng, việc tối ưu hóa hiệu suất của phương tiện trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Một chiếc xe được bảo dưỡng định kỳ, sử dụng phụ tùng chính hãng, chất lượng cao sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu hỏng hóc vặt, từ đó bù đắp một phần chi phí cầu đường tăng thêm.
Kết Luận
Việc thu phí cao tốc là một bước đi cần thiết để có nguồn lực duy tu, bảo dưỡng và tiếp tục phát triển hạ tầng giao thông quốc gia. Đối với các doanh nghiệp vận tải, sự chuẩn bị và hoạch định chiến lược ngay từ hôm nay chính là chìa khóa để biến thách thức về chi phí thành cơ hội tối ưu hóa hoạt động và nâng cao năng lực cạnh tranh.
